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18605483306
產(chǎn)品型號:
更新時間:2025-05-14
廠商性質(zhì):代理商
訪問量:6
0538-8700565
產(chǎn)品分類
殼管式冷油器其設(shè)計基于殼管式結(jié)構(gòu),結(jié)合高效散熱與耐壓特性,廣泛應(yīng)用于船舶、發(fā)電廠、壓縮機(jī)及工業(yè)機(jī)械中。以下是關(guān)于殼管式冷油器的詳細(xì)解析:
油溫控制
將高溫油(通常為60°C~100°C)冷卻至安全范圍(如40°C~50°C),防止油品氧化、粘度下降或設(shè)備過熱。
維持潤滑性能
冷卻后的油保持適宜粘度,確保軸承、齒輪等摩擦副的潤滑效果。
延長油品壽命
降低油溫可減緩氧化和積碳,延長換油周期。
殼體:圓柱形或方形外殼,材質(zhì)為碳鋼、不銹鋼或復(fù)合材料,耐壓設(shè)計(通?!?.5 MPa)。
管束:多根金屬管(銅、鈦合金或不銹鋼)排列固定在管板上,冷卻介質(zhì)(水/空氣)在管內(nèi)流動。
折流板:殼側(cè)設(shè)置折流板,引導(dǎo)油流呈“S"形路徑,增強(qiáng)湍流以提高換熱效率。
密封系統(tǒng):法蘭連接、墊片或O型圈防止油水泄漏。
油側(cè)(殼側(cè)):高溫油從殼體入口進(jìn)入,經(jīng)折流板導(dǎo)向繞管束流動,散熱后從出口流出。
冷卻側(cè)(管側(cè)):冷卻水(或空氣)從管程入口流入,吸收熱量后排出。
熱交換:油的熱量通過管壁傳遞給冷卻介質(zhì),實現(xiàn)降溫。
領(lǐng)域 | 具體應(yīng)用 |
---|---|
船舶 | 主機(jī)潤滑油冷卻、減速齒輪箱油冷卻、液壓系統(tǒng)散熱。 |
電力行業(yè) | 汽輪發(fā)電機(jī)組軸承油冷卻、變壓器油冷卻。 |
工業(yè)機(jī)械 | 壓縮機(jī)潤滑油冷卻、機(jī)床液壓油冷卻、注塑機(jī)溫控系統(tǒng)。 |
石化 | 泵、風(fēng)機(jī)軸承油冷卻,高溫反應(yīng)器油路散熱。 |
材料選擇
油側(cè):碳鋼(常規(guī)場景)、不銹鋼(耐腐蝕需求)。
管側(cè):銅管(導(dǎo)熱性好)、鈦管(海水冷卻抗腐蝕)、不銹鋼(高潔凈度水)。
熱力計算
對數(shù)平均溫差(LMTD):優(yōu)化油與冷卻介質(zhì)的溫差分布。
換熱系數(shù):通過增加折流板數(shù)量或管束排列提升傳熱效率。
防泄漏設(shè)計
雙管板結(jié)構(gòu):隔離油側(cè)與冷卻側(cè),降低泄漏風(fēng)險(用于高價值油品場景)。