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18605483306
產(chǎn)品型號:LQ
更新時間:2025-05-14
廠商性質(zhì):代理商
訪問量:4
0538-8700565
產(chǎn)品分類
螺桿壓縮機用油冷器是潤滑系統(tǒng)的核心部件,主要功能為:
冷卻潤滑油:降低因壓縮機高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦熱,維持油溫在40~60℃(具體范圍因機型而異),避免高溫導(dǎo)致油品氧化、黏度下降。
保障潤滑性能:穩(wěn)定油膜厚度,防止軸承、轉(zhuǎn)子等精密部件磨損或卡死。
延長油品壽命:通過降溫減緩潤滑油老化,減少換油頻率,降低運維成本。
典型結(jié)構(gòu)
殼程:高溫潤滑油流經(jīng)殼體,通過折流板引導(dǎo)形成湍流,提升換熱效率。
管程:冷卻水(或空氣)在銅管/不銹鋼管內(nèi)流動,吸收油的熱量。
管殼式設(shè)計:
緊湊型板式設(shè)計(部分 機型):波紋板片強化傳熱,體積更小,但需高潔凈度水質(zhì)。
工作流程:
水冷式:循環(huán)水(20~35℃)經(jīng)管程吸熱后排出,需配套冷卻塔或冷水機組。
風(fēng)冷式:空氣通過翅片管束強制對流散熱,適用于缺水或移動式壓縮機。
油路:高溫油(70~90℃)從壓縮機出口進入油冷器殼程→ 冷卻至50~60℃→ 返回壓縮機軸承和轉(zhuǎn)子潤滑點。
冷卻介質(zhì):
換熱面積:根據(jù)油流量(Q)、油水溫差(ΔT)及傳熱系數(shù)(K)計算,公式:
[ A = \frac{Q \cdot c_p \cdot \Delta T}{K \cdot \Delta T_} ]
ΔT_:對數(shù)平均溫差,水冷式通常取20~30℃。
傳熱系數(shù)K:水冷式300~500 W/(m2·K),風(fēng)冷式30~60 W/(m2·K)。
壓降控制:
油側(cè)壓降≤0.1 MPa,避免油泵過載。
水側(cè)壓降≤0.05 MPa(匹配水泵揚程)。
材料選擇:
管材:海水環(huán)境用鈦合金,淡水用銅鎳合金(90/10 Cu-Ni)。
殼體:碳鋼(內(nèi)涂環(huán)氧樹脂)或316L不銹鋼。
選型依據(jù):
參數(shù) | 水冷式油冷器 | 風(fēng)冷式油冷器 |
---|---|---|
適用場景 | 固定式大型壓縮機 | 移動式/缺水環(huán)境 |
能效 | 高(溫差大,換熱快) | 較低(依賴環(huán)境溫度) |
維護成本 | 需防垢處理 | 清潔翅片,防塵堵 |
初期投資 | 高(需配套水系統(tǒng)) | 低 |
維護要求:
水冷式:每3~6個月酸洗除垢(硬水地區(qū)縮短周期)。
風(fēng)冷式:每月用壓縮空氣吹掃翅片,防止粉塵堵塞。
定期清洗:
密封檢查:每年更換端蓋密封墊,防止油水混合。
腐蝕防護:檢查殼體及管束腐蝕情況,沿海地區(qū)優(yōu)先選用鈦材質(zhì)。
故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 解決方案 |
---|---|---|
油溫異常升高 | 冷卻水不足/翅片臟堵 | 檢查水泵/風(fēng)機,清洗管路 |
油水混合 | 管束破裂或密封失效 | 停機更換管束或密封件 |
壓差過大 | 濾油器堵塞或油路結(jié)焦 | 更換濾芯,清洗油冷器內(nèi)壁 |